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吉利汽车(00175)公布,于2025年4月14日因集团僱员根据认股权计划(于2023年4月28日获采纳)行使认股权而发行1.5万股股份,每股发行价9.56港元。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考银行黄金杠杆,并请自行承担全部责任。邮箱:news_center@staff.hexun.com
吉利银河星耀8 预售价13.98万元起安全投资股票配资 近日,吉利银河星耀8启动预售。新车推出搭载雷神EM-P超级电混和雷神EM-i超级电混的双动力版本,共计5个版型,预售指导价13.98万~17.38万元。吉利银河星耀8是吉利银河品牌首款搭载雷神超级电混双动力的车型,用户既可以选择节能又性能的雷神EM-P超级电混,也可以选择极致节能、超长续航的雷神EM-i超级电混。搭载雷神EM-i超级电混的吉利银河星耀8,搭载全球最高热效率46.5%的1.5L混动专用发动机与E-DHT 11合1电混专用电驱
4月10日,吉利银河星耀8启动预售。新车推出搭载雷神EM-P超级电混和雷神EM-i超级电混的双动力版本,共计5个版型实盘配资安全吗,预售指导价13.98万元—17.38万元。 吉利银河星耀8是吉利银河品牌首款搭载雷神超级电混双动力的车型,用户既可以选择雷神EM-P超级电混,也可以选择雷神EM-i超级电混。其中,雷神EM-i超级电混搭载全球最高热效率46.5%的1.5L混动专用发动机与E-DHT 11合1电混专用电驱,馈电油耗仅为3.36L(CLTC工况);搭载雷神EM-P超级电混的版型,则拥有
吉利汽车(00175)发布公告,诚如2025年4月10日公司同步刊发公布的会计政策变更所述,董事会批准公司的会计政策变更,且自2025年1月1日起生效。根据现时获得的资料,董事会谨此通知股东及潜在投资者,预期集团截至2025年3月31日止3个月取得的归属公司股权持有人溢利如下: 会计政策变更前:预计归属公司股权持有人溢利为人民币116亿至123亿元,与截至2024年3月31日止3个月取得的归属公司股权持有人溢利比较,将取得约640%至690%的增长; 会计政策变更后:预计归属公司股权持有人溢利
吉利汽车(00175)发盈喜高开逾4%,截至发稿,股价上涨3.75%,现报15.48港元,成交额2.92亿港元。 吉利汽车发布公告,诚如2025年4月10日公司同步刊发公布的会计政策变更所述,董事会批准公司的会计政策变更,且自2025年1月1日起生效。根据现时获得的资料,董事会谨此通知股东及潜在投资者,预期集团截至2025年3月31日止3个月取得的归属公司股权持有人溢利如下: 会计政策变更前:预计归属公司股权持有人溢利为人民币116亿至123亿元,与截至2024年3月31日止3个月取得的归属公
中信里昂发布研报称,吉利汽车(00175)料其首季净利润同比增约220%至270%,该行认为此增幅超市场预期,但符合其先前预测。若剔除20亿至23亿人民币的外汇收益,该行预测集团首季经调整每辆车净利润为4500元至5000元人民币。 报告表示,该行相信吉利汽车盈利能力的强劲增长受益于电动车销售的快速成长、规模经济,以及技术升级所带来的成本降低。该行认为吉利汽车2025年271万辆的年度销量指引已相对保守,由于集团首季销量已达70.4万辆,占指导目标的26%,再有具规模效应的新车型产品加持,该行
,里昂发布研报称,吉利汽车(00175)发布盈喜,预期首季净利润介于52亿至58亿元人民币,同比增长2.2倍至2.7倍,超出市场预期,但符合该行预期。如剔除20亿至23亿元人民币的外汇收益,该行预期吉利首季每辆车的经调整净利润达4500至5000元人民币,相对于去年首季为3300元人民币。该行予吉利目标价23港元,评级“跑赢大市”。 该行认为,吉利的盈利能力强劲增长主要由于电动车销量的快速增长、规模经济以及技术升级带来的成本降低。该行指吉利目前对今年销量指引271万辆为相对保守,另相信公司有望
吉利汽车(00175)发布公告,于2025年4月11日因本集团雇员根据认股权计划(于2023年4月28日获采纳)行使认股权而发行1.1万股普通股股份。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考证券配资平台,并请自行承担全部责任。邮箱:news_center@staff.hexun.com
花旗发布研报称,吉利汽车(00175)初步预期,首季盈利将增至52亿至58亿元人民币,同比升2.2至2.7倍。撇除潜在汇兑收益后,该行预期集团第一季潜在净利润约为33亿至35亿元人民币,符合该行预期,但高于市场预测。该行表示,由于吉利银河品牌提升了集团整体营运杠杆和利润率趋势,而本年至今的汽油车业务盈利稳健,配合集团的库存控制和销售组合改善,估算集团首季的每辆车的净利润约为5000元人民币,同比升47%。该行维持集团的“买入”评级,目标价26港元。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网